Corpo de Bombeiros dá dicas para montagem de decoração natalina

As cores e as luzes do Natal costumam tomar conta das casas, lojas e cidades antes mesmo do início de dezembro.
O momento é de festa, mas a compra e a instalação, principalmente dos tradicionais piscas-piscas, exigem cuidados.

Por isso, o Corpo de Bombeiros Militar da Paraíba (CBMPB) chama atenção para regras simples, que podem evitar acidentes domésticos como choques-elétricos, curtos-circuitos e até incêndios.

Segundo o instrutor de Instalações Elétricas do CBMPB, major Anderson Gomes, antes de tudo é preciso contratar um profissional de confiança para fazer uma revisão geral nas instalações elétricas do local.

Tendo certeza que há segurança, deve-se comprar enfeites e equipamentos de boa procedência, ou seja, que possuam o selo do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).

A árvore de Natal, por exemplo, deve ter ainda uma etiqueta de ‘resistência ao fogo’, que significa que ela não incendiará em caso de curto-circuito.  Enfeites de metal ou papel são ainda inapropriados, pois eles facilitam a passagem de corrente elétrica.
Outro ponto importante, conforme o especialista, é posicionar a árvore natalina em local adequado, que não seja muito perto de sofás, cortinas, tapetes ou móveis de madeira, que alastram o fogo com facilidade.

Ela também não deve obstruir portas, janelas ou ambientes de circulação de pessoas nem estar próximas de velas.
Com relação à compra e instalação das luzes, o major orienta que sejam seguidas as instruções contidas na embalagem do produto.
O cidadão só deve começar a montagem com os disjuntores da caixa de energia desligados ou com os equipamentos desprendidos da tomada – para evitar choques.

“A iluminação só deve ser acionada quando a montagem estiver totalmente concluída. Após isso, é recomendado que se evite tocar na fiação ou trocar lâmpadas queimadas, ainda mais se estiver com as mãos molhadas”.
O oficial afirmou ainda que, as áreas externas, costumam ganhar muitas luzes, mas é preciso que elas sejam certificadas para tal fim.
“Nem todas as luzes suportam chuva e calor. De qualquer modo, as peças elétricas externas devem ser ligadas a circuitos com fio terra para evitar descargas”, alertou.

No geral, tomadas também não podem ser sobrecarregadas com várias ligações (como o uso do  ‘T’) nem serem utilizadas com fios desencapados.
Deve ser dada preferência às lâmpadas do tipo LED, uma vez que são mais econômicas e não emitem calor significativo.

Confira outras dicas: 
– Dê preferência aos enfeites impermeáveis, pois são mais seguros, têm maior durabilidade e podem ser reaproveitados nos próximos anos.
– Evite as árvores com ramificações de metal se pretende utilizar iluminação ou piscas.
– Desligue os aparelhos e enfeites de Natal ao sair de casa ou na hora de dormir. Esta prática evita consumo desnecessário de energia e acidentes.
– Nunca desligue aparelhos elétricos puxando pelo cabo ou fiação. Para desligá-los da tomada, utilize o plugue.
– Mantenha a fiação fora do alcance das crianças.
– Não instale o conjunto de lâmpadas em estrutura metálica e/ou pontiaguda.
– Evite deixar a instalação em área sujeita à chuva ou alagamento.
– Siga corretamente as instruções do fabricante do produto.
– Faça uma revisão dos fios decorativos e piscas antes de instalá-los.
– Não utilize enfeites de papel em árvores com iluminação elétrica.

FONTE: Secom/PB

Shanghai Tower é escolhido como melhor arranha-céu do mundo pelo CTBUH

Com 632 metros de altura, edifício projetado pelo Gensler é inspirado no shikumen, um estilo de casa vernacular que mescla o interior ao exterior

O Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) nomeou a Shanghai Tower, o edifício mais alto da China, como o “Melhor Arranha-Céu do Mundo”, no 15º Prêmio CTBUH, ocorrido na última quinta-feira (3). O projeto de arquitetura é do Gensler.

Entre os diferenciais do edifício de 632 metros, o júri destacou o seu projeto de design inovador, de tradições arquitetônicas da cidade. O seu conceito vem do shikumen, um estilo de casa vernacular que mescla o interior ao exterior. Dessa forma, a construção incorpora em si um átrio de diversos andares, entre a fachada de duplo revestimento. Além disso, o perfil torcido do empreendimento garante sustentabilidade ao design ao reduzir em 24% o carregamento de vento.

Também receberam prêmios regionais o Via 57 West, do BIG, pelas Américas; o The White Walls, projetado por Jean Nouvel, pela Europa; e o The Cube, assinado pelo Orange Architects, no Oriente Médio e África. Foram distribuídas medalhas a Fazlur R. Khan e a Lynn S. Beedle, por suas realizações profissionais.

Na ocasião, ainda foi entregue o prêmio de Habitat Urbano ao Wuhan Tiandi Site A, pelo seu plano diretor que incorpora espaços de união com comércio de baixo crescimento em um cenário de alto-crescimento.

O Prêmio de 10 anos foi concedido ao Hearst Tower, em Nova York. Ele é o primeiro na cidade a conseguir o Certificado LEED Ouro, do GBC. Ele utiliza 26% menos energia que o prédio construído de maneira usual, devido ao seu sistema térmico eficiente, que prevê um interior aberto com vista panorâmica ao Central Park. O seu design proporcionou economia de 2 mil toneladas de aço, sendo 90% do aço utilizado provindo de material reciclado.
Vencedor na categoria Performance, o Taipei 101 conquistou o Certificado LEED Platinum para Operações e Manutenção em 2011. A torre emerge de uma base de oito andares, o que evoca o formato de um templo chinês. O topo de cada módulo abriga andares mecânicos com sistemas de lixo, equipamento de ventilação e armazenamento de água.

O Pin Fuse ganhou a categoria Inovação, com uma estrutura de dois elementos, que deslizam e pré-configuram cargas para dissipar a energia e consegui flexibilidade em eventos sísmicos.

A premiação CTBUH visa promover uma visão mais sofisticada de estruturas construtivas importantes, e contribuir para melhoras em relação à sua performance.

Fonte: Pini

Conheça equipamento que o maior avião do mundo veio buscar no Brasil

SÃO PAULO – O maior cargueiro do mundo, Antonov 225, chegou ao Brasil na última segunda-feira para transportar o transformador mais pesado que já entrou em um avião. O equipamento trifásico foi construído em menos de quatro meses pela ABB e tem capacidade de energia suficiente para alimentar 65 mil domicílios, de acordo com a empresa.

Com 155 toneladas em formato de transporte, o equivalente a 135 carros médios empilhados, o aparelho agora será transportado para o Chile em uma das maiores operações de logística do setor. O processo foi realizado na fábrica da ABB em Guarulhos, SP, e a empresa dedicou a produção de um vídeo ao mesmo

Para que coubesse no Antonov, o tanque precisou ser adaptado, com criação de pontos específicos de ancoragem para permitir a correta fixação dentro da aeronave. Montado, o transformador chega a 250 toneladas.

“Estamos orgulhosos pela confiança a nós depositada para realização deste projeto, que irá permitir em tempo recorde a entrega de um transformador com capacidade de transmitir a plena carga, energia suficiente para alimentar uma cidade com 200 mil habitantes”, disse Mauricio Mazuela, gerente da Divisão Power Grids da ABB no Chile.

Fonte: Infomoney

Workshop – Sustentabilidade e Eficiência

Neste dia 10 de Novembro, realizamos em parceria com a Finder e Smart Automation, o workshop de sustentabilidade e eficiência. Os temas abordados foram:

Soluções Inteligentes para Edificações.
Soluções Eficientes para Redução no Consumo de Energia.
Soluções para Gestão das Áreas Comuns da Edificação.
– Consumo de água e gás.
– Segurança, através de câmeras e controles de acesso.
– Controle de nível de reservatórios.
– Controle de iluminação, com dimmer, master ON e OFF.

Pré-Automação.
– Como preparar?
– A importância da pré-automação?
– Como evoluir integrando-a na automação?

os temas foram apresentados por:
Mauro Eidi (Smart Automation) e Irlan Zanetti (Finder).

E para quem não pode participar assista agora:

Acompanhe nosso blog e nossas mídias sociais e participe das próximas edições.

Boa semana a todos!

Chevrolet recebe troféu Conpet por ter carros com alta eficiência energética

Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Cruze e Montana estão entre os modelos mais econômicos do Brasil, de acordo com o Programa de Etiquetagem Veicular do INMETRO

SÃO CAETANO DO SUL – A Chevrolet foi premiada com o troféu Selo Conpet de Eficiência Energética Veicular por ter carros com dupla classificação “verde” no Programa de Etiquetagem Veicular do INMETRO. A cerimônia foi promovida nesta quarta-feira, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

Os modelos Onix 1.0 ECO, Prisma 1.0 ECO, Onix 1.4 ECO, Prisma 1.4 ECO, Cobalt 1.4 ECO, Montana 1.4 ECO, Cobalt 1.8 ECO, Spin 1.8 ECO e Cruze 1.4 Turbo se destacam por ter classificação “verde” em suas respectivas categorias e também na categoria geral, que aponta os veículos mais econômicos do mercado.

“Este prêmio é um reconhecimento às evoluções tecnológicas que a Chevrolet promove em toda sua linha 2017, com reduções no consumo de combustível que ultrapassam 30% em determinados modelos”, conta Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors do Brasil.
O selo é concedido pelo Conpet (Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural), vinculado ao Ministério de Minas e Energia e com apoio da Petrobras.

Eficiência energética, aliás, é um dos temas em destaque do estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo.
Grade ativa do radiador, Stop/Start, alerta de pressão dos pneus, direção elétrica, injeção direta de combustível, computador de bordo com a função ECO, pneus verdes e sistema que desliga parte dos cilindros do motor são alguns dos itens inovadores presentes em produtos da marca que auxiliam na redução do consumo de combustível.

Fundada em 1911, em Detroit, a Chevrolet é uma das maiores marcas de veículos do mundo, com negócios em mais de 115 países e vendas anuais de mais de 4.0 milhões de veículos. A Chevrolet oferece aos clientes veículos eficientes e com ótimo desempenho, design diferenciado e de alta qualidade. Mais informações a respeito dos modelos Chevrolet podem ser encontradas no site www.chevrolet.com. No Brasil a GM fabrica e comercializa veículos com a marca Chevrolet há 91 anos.

Em 2015 a Chevrolet vendeu no país 388.082 mil veículos. A companhia tem três Complexos Industriais que produzem veículos em São Caetano do Sul e em São José dos Campos, ambos em São Paulo, além de Gravataí (RS). Conta ainda com unidades em Joinville (produção de motores e cabeçotes de alumínio), Mogi das Cruzes (produção de componentes estampados), Sorocaba (Centro Logístico Chevrolet) e Indaiatuba (Campo de Provas), todas em SP, além de um Centro Tecnológico, em São Caetano do Sul (SP), com capacidade para desenvolvimento completo de novos veículos. Mais informações podem ser encontradas no site http://media.gm.com/brasil e Twitter: www.twitter.com/GMBPress.

Fonte: GM.com