# Por que os carros compactos usam motor de três cilindros

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- Published: 2021-01-27T12:15:16-03:00
- Author: Gilberto Vieira Jr

[⌊Mini Cooper⌉⌊Mini Cooper⌉[

Imagem: Pixabay

Existe um equívoco muito crescente entre as pessoas de que os motores de 3 cilindros
são inferiores aos motores de 4 cilindros. Por isso, acredita-se fortemente que 
eles são adequados apenas para carros de baixo custo. No entanto, a realidade é 
totalmente oposta. Os motores de 3 cilindros têm funcionalidades diferentes em comparação
com os motores de 4 cilindros, mas não são totalmente inferiores. A Ford usa um 
motor de 3 cilindros no Ecosport, por exemplo, que de forma alguma é um carro de
entrada.

Por essa razão, há algo a ser dito sobre simetria e números ímpares. Enquanto os
pares são fáceis de entender, fáceis de dividir e, para o cérebro humano, parecem
inteiros, algo ímpar gera desconfiança. E talvez seja por isso que configurações
estranhas, como um motor de três cilindros, parecem simplesmente  estranhas. Mas,
no caso de automóveis, esse tipo de combinação parece ter chegado pra ficar! 

No que diz respeito ao número ímpar de cilindros, o formato de três pistões foi 
desprezado por muito tempo no mundo dos carros. Ter cinco cilindros sempre foi considerado
sexy (principalmente porque a Audi defendeu esse formato), enquanto o único exemplo
em que se podia pensar era até então a versão extensor de alcance do BMW i3. 

No entanto, isso está mudando. Acontece que alguns deles são mais do que apenas 
adequados – na verdade, alguns deles são preferíveis às alternativas de quatro pistão.
Uma vez ridicularizados por terem baixo ruído e alta vibração, os motores de três
cilindros estão aparecendo em mais carros atualmente por uma variedade de razões
muito boas, como os [Hb20](https://www.chavesnamao.com.br/carros/pr-curitiba/hyundai-hb20/),
por exemplo. 

Neste post, saiba mais sobre os motores de três cilindros e descubra os motivos 
que os conduzem a fazer mais com menos! Confira a seguir:

## O segredo da turboalimentação em carros compactos

A tecnologia turbo avançou muito a ponto de a cilindrada e a contagem de cilindros
de um motor não ditarem necessariamente o quão poderoso ele pode ser. Os turbos 
são essencialmente bombas de ar que aumentam o volume de ar que um motor pode ingerir,
e um motor moderno de três cilindros agora pode ser projetado para ter impulso suficiente
para aumentar sua potência até os níveis de quatro cilindros. Mas por que não usar
um motor de quatro cilindros maior em primeiro lugar e esquecer a complexidade de
um motor de alta potência? Bem, a resposta é simples: três cilindros são mais eficientes
e econômicos.

## Os motores de três cilindros são leves e compactos 

Ter menos cilindros resulta em um motor que é fisicamente menor e ocupa menos espaço
no carro. Isso significa que eles são mais fáceis de embalar em hatchbacks dos segmentos
pequenos e leves, mesmo quando você adiciona a massa extra e o encanamento para 
um três em linha turboalimentado. Por que isso é desejável? Bem, algumas razões.
Em primeiro lugar, o espaço já é valioso em carros pequenos, e quanto menor a pegada
de um carro que precisa ser ocupada pelo trem de força, mais espaço pode ser liberado
para os passageiros. Em segundo lugar, reduzir o peso do motor – normalmente o único
componente mais pesado em um carro – significa que há menos massa para motivar e,
portanto, uma menor demanda de potência.

Um carro mais leve com um motor menor pode parecer tão rápido quanto um carro mais
pesado com um motor maior, essencialmente. É por isso que carros compactos como 
o Kia Picanto GT ou um [Mini Cooper preto](https://www.chavesnamao.com.br/carros/pr-curitiba/mini-cooper/)
parecem tão versáteis. Além do mais é importante ressaltar que um motor mais compacto
torna mais fácil para os engenheiros cumprir os regulamentos de segurança em colisões.
Hoje em dia, os carros precisam de um certo espaço de esmagamento à frente e acima
do motor para torná-lo seguro o suficiente em uma colisão, portanto, um motor pequeno
oferece uma vantagem nisso.

## Motores de três cilindros são mais baratos de fabricar 

Ter três quartos dos pistões, bielas e válvulas como um motor de quatro cilindros
significa que há uma redução proporcional no custo necessário para fabricar um trem
de força de três cilindros. A economia não vem apenas da redução da quantidade de
metal, mas impacta no bolso do consumidor final, como é o caso do excelente [valor do Fiat Argo](https://www.chavesnamao.com.br/carros/pr-curitiba/fiat-argo/),
por exemplo. A decisão por um motor de três cilindros oferece mais do que número
reduzido de operações necessárias para fazer e instalar esses componentes nos chãos
de fábrica, como também o tempo da máquina quanto no trabalho humano, e quando você
está construindo carros às centenas de milhares de unidades, mesmo uma economia 
de alguns segundos por motor resulta em um quantidade considerável ao longo de uma
execução de produção completa. Como diz o velho ditado, tempo é dinheiro. Isso libera
capital para colocar mais tecnologia no carro, usar materiais mais caros ou simplesmente
construir o carro com menor custo e entregar um produto com preço mais competitivo.

## Os motores de três cilindros são eficientes 

Outro benefício de ter menos peças móveis e menos peso é que os motores de três 
cilindros são geralmente mais eficientes do que os de quatro cilindros de tamanho
equivalente. Menos atrito interno é gerado porque há menos coisas girando e deslizando
dentro do cárter, e o peso mais leve do motor significa que menos energia precisa
ser gasta para mover a mesma distância. É uma situação em que todos ganham.

## Motor de 3 cilindros vs Motor de 4 cilindros: o que os diferencia? 

Por mais óbvio que seja, a principal diferença entre um motor de 3 e 4 cilindros
é o número de cilindros. Mas isso não é tudo. Por causa do número de cilindros, 
um de 3 cilindros tem uma ordem de disparo muito diferente para manter o equilíbrio.
No caso de um motor de 4 cilindros, a potência é gerada a cada rotação de 90 graus
do virabrequim. Em um cilindro de 3, entretanto, a energia é gerada a cada 120 graus.
Devido a tais variações, um motor de 3 cilindros apresenta características drasticamente
diferentes em comparação a um motor de 4 cilindros.

Além do mais, um motor de 3 cilindros é muito mais econômico em comparação a um 
motor de 4 cilindros do mesmo tamanho. Isso se deve a dois fatores primários, perdas
por atrito reduzidas e peso mais leve. Como há um cilindro a menos, as perdas por
atrito causadas por superfícies de metal que entram em contato com o bloco do motor
são menores. Isso basicamente se traduz em mais produção de força com menos combustível.

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nova tendência mundial? Aproveite que você conheceu esta curiosidade e compartilhe
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